W Ostrowcu Świętokrzyskim podróżni korzystają z odnowionego peronu i wyremontowanej kładki. Łatwiej wsiadają do pociągów, którymi wygodniej i bezpieczniej dojechać można do Skarżyska-Kamiennej, Kielc i Krakowa. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. na odcinku Skarżysko-Kamienna – Sandomierz współfinansowana jest ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Polska Wschodnia.

Firma ECM Group Polska S.A. przedłużyła umowę najmu 450 mkw. na 36. piętrze biurowca Rondo 1 w Warsz...

Wzgórze Zamkowe oraz Zamek - symbole Będzina - zmienią diametralnie swój wygląd. Władze miasta licz...

Od 6 lat nie było tak dobrego początku roku. Całkowity popyt na powierzchnie magazynowe w Polsce w I...

Szybkie i sprawne połączenia między stolicą Dolnego Śląska a Górami Sowimi i Wałbrzyskimi umożliwia przebudowana i przywrócona do użytku linia Świdnica – Jedlina-Zdrój. To efekt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., za 130 mln współfinansowanej ze środków RPO Województwa Dolnośląskiego.

Od poniedziałku, 12 czerwca, na odcinku Warszawa Wawer – Warszawa Wschodnia rozpocznie się kolejny ważny etap prac. Wykonawca przystąpi do modernizacji torów linii numer 7 i budowy nowego przystanku Warszawa Grochów. Zaplanowane są zmiany w komunikacji. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują projekt o wartości 422 mln zł netto. Projekt współfinansowany jest ze środków unijnych POIiŚ.

Kolejny milowy krok w realizacji największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych SA. Wszczęliśmy postępowanie przetargowe na budowę nowej linii kolejowej od Kasiny Wielkiej do Szczyrzyca oraz łącznicy Porąbka-Stróża. To serce całego projektu „Podłęże-Piekiełko”. Na tym odcinku nowa trasa z podkrakowskiego Podłęża na południe, łączyć się będzie z modernizowaną w nowym śladzie linią kolejową nr 104. Dzięki temu zapewniony zostanie sprawny transport w regionie i szybkie połączenie stolicy Małopolski z Nowym Sączem i Zakopanem.

Ponad 200 mln zł z dodatkowej puli przeznaczy Warszawa na transport szynowy. Połowa z tych środków przeznaczona zostanie na nabycie gruntów pod budowę linii tramwajowej na Gocław, reszta zostanie przeznaczona na modernizację infrastruktury tramwajowej.

Na południu kraju po ponad 20 latach wracają połączenia kolejowe na Sądecczyznę. Wydarzenie to pokazuje skalę zmian zachodzących na polskiej kolei, dzięki inwestycjom realizowanym przez Polskie Linie Kolejowe w ramach Programu Kolej+ oraz Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności.